Apakah kerosakan pada pemutus litar udara (ACB)?

1. Pemutus litar udara terpelantik dan gagal ditutup semula:
Pertama, tentukan sama ada pemutus litar udara terpelantik bukan secara tidak sengaja. Penguncian bukan secara tidak sengaja bermaksud ia terpelantik tanpa kerosakan litar pintas atau beban lampau. Terdapat banyak sebab mengapapemutus litar udaratidak boleh ditutup. Pertama, adalah perlu untuk menentukan sama ada ranap disebabkan oleh litar pintas dan beban lampau, atau sama ada pemutus litar itu sendiri atau litar kawalan rosak. Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menentukan punca kerosakan. Pertama, perhatikan sama ada litar utama mempunyai wayar dan kenalan yang menghitam atau terbakar, bau sama ada terdapat sebarang bau yang aneh, dan sama ada terdapat sebarang kerosakan pada litar kawalan sekunder yang berkaitan dalam kabinet voltan rendah. Jika titik kerosakan ditemui, ia boleh beroperasi secara normal selepas dihapuskan; jika tiada titik kerosakan yang jelas ditemui, pemutus litar ditutup dalam keadaan tanpa beban. Jika pemutus litar tersandung dan masih tidak boleh beroperasi, pemutus litar udara itu sendiri rosak; Jika pemutus litar ditutup, tiada kerosakan pada pemutus litar itu sendiri. Kemudian kerosakan talian cabang dikesan secara berurutan.
2. Kegagalan pengawal pintar pemutus litar udara:
Selepas pengawal pintar pemutus litar udara gagal, fenomena penutupan manual, penutupan elektrik, dan kegagalan fungsi perlindungan tiga peringkat dan fungsi perlindungan lain biasanya akan berlaku. Kegagalan pengawal pintar biasanya disebabkan oleh keletihan akibat voltan yang berlebihan. Secara amnya, pengeluar mematuhi piawaian kebangsaan yang berkaitan dan mereka bentuk voltan kerja yang dinilai kepada 400V. Walau bagaimanapun, dalam operasi sebenar, apabila penggunaan kuasa menurun pada tengah malam, jika transformer tidak dikawal voltan, voltan selalunya akan mencapai 420V dan ke atas. Kapasiti yang besar menjadikan pengawal pintar terbakar akibat voltan tinggi. Satu lagi masalah biasa pengawal ialah jika memori kerosakan tidak dibersihkan tepat pada masanya, walaupun kerosakan grid kuasa telah dihapuskan, pemutus litar masih akan menganggap bahawa grid kuasa rosak dan manual mahupun pemutus litar elektrik tidak akan dapat menutup pemutus litar. Pada masa ini, anda hanya boleh beroperasi secara normal dengan mengikuti operasi dalam manual arahan, membersihkan memori kerosakan dan kemudian menetapkannya semula. Orang biasa tidak akan beranggapan bahawa ia adalah kerana pintu pagar tidak dapat ditutup, dan selalunya tidak dapat mencari punca kerosakan, atau mereka tahu puncanya, tetapi kerana operasi pembersihan terlalu rumit, mereka hanya boleh mencari juruteknik profesional, menyebabkan gangguan bekalan elektrik yang tidak perlu. Penyelesaiannya ialah pengeluar pemutus litar udara harus membangunkan pengawal dengan rintangan tekanan yang lebih baik yang lebih mudah dan lebih intuitif untuk dikendalikan, dan pada masa yang sama memperkukuhkan latihan teknikal untuk pengendali.